Como os esquis são colocados em aeronaves de engrenagem retráteis?

Esta imagem de uma LC-130 decolando de uma pista de neve mostra que, além das rodas no trem de pouso, ela também é equipada com esquis.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/LC130-Takeoff-Greenland.swn.jpg
Source: Wikimedia Commons.
We're getting a lot of use out of this image lately!

Como esses esquis ficam armazenados quando a marcha se retrai?

  • Os esquis se tornam parte da porta da engrenagem?
  • Há espaço suficiente no compartimento de equipamentos para os esquis?
  • As modificações nos compartimentos de engrenagem são necessárias para acomodar os esquis?
  • Existe alguma modificação necessária para o movimento da engrenagem para acomodar os esquis? (por exemplo, algumas engrenagens giram enquanto armazenam. Não tenho certeza se os C-130 fazem ou não.)
15
A engrenagem permanece fora. Não há espaço para dentro dos poços.
adicionado o autor Peter Kämpf, fonte
Para esclarecimentos, @ PeterKämpf, o trem de pouso se retrai, mas os esquis ficam do lado de fora, ou eles não retraem a marcha, operando como um avião de engrenagem fixa? Se eles não retraem o equipamento, eu posso imaginar que isso afetaria significativamente o alcance.
adicionado o autor FreeMan, fonte

2 Respostas

Os esquis retraem parcialmente.

Aqui está uma imagem de uma com a engrenagem recolhida:

enter image description here
Source: UW Oshkosh

Os esquis se tornam parte da porta da engrenagem?

Olhando as imagens com o equipamento implantado e depois as com a engrenagem arrumada, parece que os esquis formam as portas das engrenagens.

Há espaço suficiente no compartimento de engrenagem para os esquis?

Não, os esquis não são recolhidos na aeronave.

As modificações nos compartimentos de engrenagem são necessárias para acomodar os esquis?

Não parece ser, mas pode haver modificações no mecanismo de retração para permitir que as rodas sejam arrumadas enquanto o ski ainda estiver fora da aeronave.

Existe alguma modificação necessária para o movimento da engrenagem para acomodar os esquis? (por exemplo, algumas engrenagens giram enquanto armazenam. Não tenho certeza se os C-130 fazem ou não.)

Parece que existe sim. Os esquis podem ser desdobrados sem que as rodas toquem o solo, ou os esquis podem permanecer retraídos e as rodas estendidas para operações de pistas pavimentadas. Dê uma olhada nessas duas fotos:

enter image description here
Source: PIntrest

Observe como as rodas estão no topo dos esquis? Agora, dê uma olhada neste:

enter image description here
Source: FlyIan.net

Você percebe que os esquis ainda estão retraídos e as rodas são estendidas através dos esquis.

Se você quer saber o que foi modificado para as portas de engrenagem, dê uma olhada nesta imagem de um C-130 "normal":

enter image description here
Source: YouTube

Observe como a porta da engrenagem traseira vai um quarto até o "pontão"? A versão com esquis tem um painel fixo que substitui a porta da engrenagem e combina com o perfil dos esquis para reduzir o arrasto.

17
adicionado
Eu te dei um +1 antes da edição. Infelizmente, não posso dar mais 3 pós-edição.
adicionado o autor FreeMan, fonte

A LC-130 é fortemente modificada, mas quando os esquis se retraem, eles ficam fora da aeronave.

Lockheed LC-130 da Wikipédia

"As aeronaves são equipadas com esquis retráteis que permitem que a aeronave aterre na neve e no gelo, bem como nas pistas convencionais."

Os esquis se retraem até ficarem quase nivelados

"Os esquis se retraem até ficarem quase nivelados com a fuselagem durante o vôo, e também podem retrair os esquis e posicionar rodas regulares."

LC-130 em voo

enter image description here source: http://www.nzff.org/viewtopic.php?t=13402&p=8272160

enter image description here source: http://www.vaq34.com/lc130list/c-130h.htm

7
adicionado
Por favor, credite as fontes de suas imagens.
adicionado o autor bentford, fonte
A primeira imagem é uma captura de tela de um simulador de vôo ...
adicionado o autor user558, fonte